地下停车场道闸的防砸技术性

现阶段针对地下停车场道闸管理方法欠缺规范，可是地下停车场道闸轧车乃*砸人還是十分变得重要的因而停车管理系统层面也是有相对的防砸技术性方法，关键有：

1.地感防砸技术性

一般地下停车场都配有地感线圈，当地磁传感器检验到地感受发出信号便会操纵道杆一直冉冉升起并维持垂直于情况，要是地感线圈数据信号消退时才会落杆。这类防砸技术性关键所在地感线的可靠性，假如地感受到影响，就会有将会会不灵，并且地感线圈只有检验车子，不具有防砸人的作用。

2.红外感应防砸

这类方法是在进出口贸易道闸两边安裝红外感应对射设备，在道闸杆降落全过程中，如果有车子驶进，红外感应遇阻，道闸杆便会全自动冉冉升起，反映较为快速。但是红外感应的对射范畴小，并且非常容易遭受雨雪天的影响。

3.工作压力波防砸

也叫受阻防砸，主要是安裝受阻回到设备，当道闸杆降落全过程中触碰到车子或是非机动车(触碰幅度是能够 调整的)，设备道闸杆下边的硫化橡胶条遭受摩擦阻力，智能化受阻回到设备马上将落杆情况转换为抬杆情况，道闸冉冉升起，避免砸车砸人。

4.大数字防砸

这类技术性安全系数较为高，自然成本费也较为高，数显式全自动检防砸车测技术性，不用别的輔助保护器，即时准确的收集道杆运作数据监测运作，一旦运作全过程中遇阻，道杆将快速冉冉升起。